↑いざ出撃の図

　人生は短い。やりたい事はやれる時にやっておこう。
チャンスは一度きりかも知れないし。
人間ヒマ過ぎると、ろくでもない事をしでかす訳で。

↑シガーライターソケット付けてみたの図

　って事で、訳有って大阪へ。
せっかくなので、若かりし頃の夢、「チャリンコで大阪まで行ってみたい」
を実行してみることに。が、しかし、既にリアルチャリンコをこいで
大阪まで行く根性はないので、原チャリで行ってみましたヨ。
　前の晩、急に思い立ってポータブルカーナビと携帯電話の充電ができるように
シガーライターソケットから電源をとれるように配線などしみました。
サッサと寝ればよいのに、バカですねぇ。

↑群馬と長野の県境にての図
地震で崩れたんですかねぇ

↑峠の展望台の図
バリっと雪がつもっております

↑冬期閉鎖中だしの図

　当然、大きな国道を走って行くのはつまらんので、
三桁国道を中心にルーティング。埼玉はしばらく暖かかったので、スッカリ油断してましたが、
まだまだ寒い季節だったんですねぇ。山間は激寒でした。

↑名古屋にて台湾風らーめんの図
この時点ですっかり夕食の時間だし
冷え切っていたので、ホントにうまかった

　そんなこんなで、諏訪湖経由で名古屋に出て、四日市から大阪へ抜けた訳ですが、
まー、進みませんねぇ。原付だと走れない国道もかなりある事が判明。
（ちゃんと調べてから行きましょう）
朝8時前に出発して、大阪に着いたのは夜中の2時過ぎでした。リアルチャリンコだったら
何日かかるんでしょう？　まー、ペダル漕がなくても良い分、楽なのだけれど、
スクーターはスクーターで窮屈なのが大変でした。首と背中がバリバリですヨ。
伊賀の山の中の気温は２度とか、かなり寒く、割と軽装だったので死にそうになったし。
やっぱ、せめて一泊するべきですなぁ。

　って事で、ＤＡＹ２に続く