↑作業開始～の図

　いじり始めるウンヌンの前に、最低限やっとかねばな作業を開始。

↑スライドドア作業ちうの図

　って事で、マズはゴリゴリともの凄い動かしごこちのスライドドア。
何だろうと思ったら、下側のローラーが外れかけております。
が、しかし、架装してしまった為なのか、工具をローラーにアクセスさせる為の
穴が見あたらない。って事で、狭いスキ間にかなり強引な作業でどうにか
ローラーを固定しているボルトナットを締め付ける事に成功。
モチ、調整も必要な訳ですが、ソコはソレ、容赦なく打撃系で対応ッス。
スイ～って訳には行きませんが、とりあえずコロコロと転がるようにはなったので、
マズはヨシとする。

↑リアブレーキ分解ちうの図
この後、ホイルシリンダのピストンが発射されてスゴイ事に
あー、ビックらこいた

↑フロントブレーキパッドの図
お腐れ様です

　で、一番重要なブレーキ。
全体的に操作感満点なレバー＆ペダル関係ですが、フンぞり反るくらい踏んづけないと
それなりに効かないのは恐ろし過ぎます。とりあえずは、部品交換無しでどこまで改善するのか、
基本的な整備だけしてみる事にしました。フルードもそれなりに変えてもらっていたようで、
問題ナサゲな程度でしたが、今回はサクっと入替。
お掃除と、動く所を動きやすいようそれなりに組み直し、しばし走らせ、なじむ頃には
かなり良い感じにはなりました。とはいえ、効きがヨロシクない事には変わりなく、
お腐れな感じのブレーキパッド等、部品の交換は必須かと。ま、ボチボチ行くです。

↑ホイルのバランス取りちうの図

　そんでもって、せっかくホイルを外したので、掃除してから
バランスも取ってみました。もちろんダイナミックモードで計測しますが、
バリっと片側70gとか、ゴージャスなウエイト量。そんな状況の割には、
100km/hくらいでもそんなにハンドルプルプルとかしませんでしたねぇ。
　とか思ってましたが、実際乗ってみるとハンドルの手応えは
かなり変わっとりまして、ちょっとだけシルキーになりました。
（その後、ハイエースに乗ったら、全く妙な手応えのないリアルシルキーさに
凹みマクリですが、何か？）