↑フレームガード取り付け完了～の図

　クロちゃんのTE125、フレームガードの取り付けに使うカラーが入って無かった（涙）

↑カラー作ったの図
左がホンモノ（外径を1mm程削り過ぎちゃったのはナイショ）

　ぢつわ、フロントフェンダーのも入ってなくて、出してもらったばかり。
一度に言えよって感じで悪いので、どうせヒマだし作ってみた。
(きっと、外国製品に手を出しちゃった時点で、この程度の事でガタガタ言ってはイケナイんですねぇ)
　一個だけ入っていたカラーを見ると、脱落防止用のスリットが入っていたので、
ルンルン気分で完成バイトを削り、それらしきスリットを入れてみたが、
フレームガード側をみるとそんなスリット要らねーじゃん的な構造であった。アホである。

↑リムのオフセット量調整ちうの図

　で、お次はkrog号のフロントホイルのリムのオフセット量を調整。
若干右に寄っていて、左右でアウターチューブとタイヤが擦る量が違っていたりしました。
計測の結果、2.9mm左へ移動。パッと見で大した量でないかと思ってましたが、
数字にすると結構な量ですなぁ。

↑折れ目がついちゃったチューブの図

　んで、ちょっと面白かったのがチューブ。
こちらの車両、ほとんどサーキット走行での使用なのだそうですが、
（しかもライダーはハンパ無い系）
やっぱフロントタイヤも、リムとの間で滑っちゃうんですねぇ。
チューブが口金部分から、一方向に向かって若干折り目が付いちゃってます。
（組んだ時に折れちゃってた、って可能性もありますけど、あんま見た事ねーし）