↑出撃！の図
今はコレが一番安心して距離走れるモンで．．．

　この週末は、停電も無く、ちょっとだけ気が休まりましたねぇ。
そんな訳で、しばらく更新をサボった日々を振り返ります。
　金曜日は、日中に停電になってしまったので、姉の家まで補給物資を届けに出撃。
停電した国道は、かなりドキドキ。手練れのトラックは、信号の止まった交差点へも
ガンガン突っ込んで行き、不慣れな乗用車はいつまで経っても動けない、なんて状況が
そこかしこにありました。しかし、皆さん何となく譲り合ってました。
すげー、チンタラ走ってましたが、ぶっちゃけ信号が動いている時よりも
時間がかからずに移動できたりするのでした。

↑ひなたぼっこちうの図

↑ビックタンクマガジン、キターの図
こんな時は、余計に嬉しい

　で、土曜日。作業場の片付けをしていると、OzP!氏ご来店。
特にやる事無いので、暖かい外でひなたぼっこ。
世の中、こんな状況でもバッチリ届いたビックタンクマガジン最新号が
かなり嬉しいのです。

↑タイヤ入替ちうの図

↑こんなん作ったの図
チューブの口金を引っ張り出すのねん

↑バネ入替ちうの図

　で、日曜日。クロちゃんが、車は燃料が無くて使えねぇ、ってんで、
FEを以前買ってあった、舗装路向きのタイヤに交換。
ミシュランのT63、エラク固くて、なかなかチューブの口金をリムに通す事ができず、
アッタマキタので、口金を引っ張る道具を急遽作製。最初から作れば良かった。
　さらに、中古で手に入れたという、フロントフォークの一段柔らかなバネを<組み込み。
着々と最速の下駄バイクは理想へと近づくのであります。

↑でけたの図

↑こんな感じの図
移動ＯＫ！

　で、本日。雨降るってんで、昨日のうちに大ざっぱに切り出しておいた
鋼材の端面を加工。合体させて、チョビチョビとキャスターや足をくっつけて完成。
場所を食っちゃうタイヤバランサーを動かせるようにしてみました。
　チェンジャーも、キャスターまでは用意してあるのですが、フレームを作る材料が
無くなっちまいましたので、また後日。