↑ラジエタのホース交換完了～の図

　Ｋ池さんのV-ROD、ラジエタホースがダメになって液漏れしちゃったそうで、
ホースを交換するのに、新品ホースが組み込めなくなってしまったとの事。
そんな訳で、Ｋ池邸までお迎えに上がりましたが、やっぱ車に載せるの無理っぺー。

　と、言うのは、胴長ダックス系なアメリカンは、車の荷台に載せる際にラダーレールの頂上で
お腹を擦ってしまう訳で、地面に噛ませモノをしてレールの角度は淡くする訳ですが、
エンジンを回せないV-RODを芋３号の荷台に引きずり込むのはチート辛そう。
そんな訳で、現地で作業のお手伝い。うむ、一件落着。
　出張作業もしちゃいますぜ、岡本商店。

　↑エンジンオイル交換完了～の図

　午後は、鎌ちゃんが最近手に入れた小っこい車に乗って登場。
オリョ、ボディーパネルがカッチョ良い。
ミッションとエンジンのオイル交換をしようって話になって、オイルをかき混ぜるのに
チート乗せてもらいましたが、ウチのヤツより若干パワフルだし、イロイロ調子がヨサゲ。
なにより、左ハンドルはペダルまわりが広く、配置もよろしいようで、大変操作しやすかったです。
（右ハンドルは、前輪のハウスの関係で、ペダルの位置と間隔がイマイチだと思う）
寸詰まりで2ペダルの車体は、左ハンドルにアドバンテージアリとみました。

　んー、やっぱコッチがこの車本来の姿なのでしょう。
（ボディーも軽規格に合わせて詰めてないしネェ～）
右側通行で乗ってみたいなぁー