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↑サイレンサー分解ちうの図
鎌ちゃん85SX整備の続きシリーズ、後はサイレンサーの整備をしてからミッションオイルを
交換していよいよフィナーレだ！と思っていたのだけれど。
↑抹茶が出て来たの図
スーパースーパーデロリアンなサイレンサーの中身を入れ替え、
パラリーンとミッションオイルを温めてから、ジョ～っと出してみると、
モチュールな香り漂う抹茶が出て来た。がちょ～ん。
コレで全部終わりー、と思っていただけに、ショックデカし。
↑カバー外れませんの図
日曜日には走るっつーのに、こりゃマズイって事で、
ダメ元でウォーターポンプのシールのお手入れをしてみる事に。
まー、カバー外してほいノほいのホイだ。と思ったら、カバーから生えている
排気デバイスを動かしているロッドを通す筒が、シリンダに刺さっております。
シリンダ外さないと、カバー抜けないの？
って事で、シリンダを外すべく、外装とラジエタを取っ払う。
ここまで外すのに10分くらいでできるところが、KTMエラし。
↑無事カバー外れましたの図
↑謎のリング入りピストンの図
↑ちらかしマクリで終了～の図
あぁ、チャンバーの中もデロリア～ン
って事で、サクっとシリンダを抜いて、カバーを外れましたー。
ん、カバーを裏返して見ると、排気デバイスを動かしているロッドだけ外から抜ける構造に
なってますなぁ。シリンダまで抜かなくても、カバーは外せたんですねぇ。（恥）
で、妙に傷だらけなピストンを眺めていると、おやおやリングの片一方だけ
溝から出て来ません。回転方向には動くんですが、溝から出そうとすると引っかかります。
そんな馬鹿な事が！？ でもコレ以上こじると、壊れちゃうカモ～。
で、鎌ちゃんに連絡。週末走らせるのは諦め、とりあえず現状をもって作業は打ち切り。
エンジンは、お友達の持っている余りモノに換装って方向で、仮組して終了～、って事に。
おおう、ここまで来て何てコッタ～
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