ありがとうございました
昨日はお世話になりました.久々の冬のナイトランはさすがに寒かったです.その後の話ですが,実は自宅から500mくらいの場所でバルブがつかなくなってしまいました.切れたのが家の近くだったのが,不幸中の幸いでした.どこかで配線がショートしてバルブが切れたのかもしれません.18年落ちの古いバイクだからなあ.とりあえずバルブを交換して様子をみてみます.
ありがとうございました
昨日はお世話になりました.久々の冬のナイトランはさすがに寒かったです.その後の話ですが,実は自宅から500mくらいの場所でバルブがつかなくなってしまいました.切れたのが家の近くだったのが,不幸中の幸いでした.どこかで配線がショートしてバルブが切れたのかもしれません.18年落ちの古いバイクだからなあ.とりあえずバルブを交換して様子をみてみます.
あり、どうも済みません。
Nさん、昨日は遠いところ、ありがとうございました。 なんか、踏んだり蹴ったりな目に遭わせてしまったようで、 申し訳ないです。原因は何だったのでしょうか。 気になって眠れないので、その辺りも含め、メールお待ち しておりマース。
心配おかけしました.先ほどメール送りました.
その後ライト周りをチェックしてみたところ,バルブにつくカプラーが抜けていました.無事復活しました.振動の多いビッグシングルらしいトラブルでした〜.ということで,安眠してください.
重ね重ねスミマセン
カプラーが抜けてしまうとは、重ね重ねのチョンボ、 お許し下さいませ。 メール拝見しました。今後ともよろしくお願い致します。
小テネレってはじめて聞きました〜w
660テネレはタンク&カウル仕様の割に軽量で、 XR600などといっしょにほんまもんの獣道を アタックしていた強者がおりました。 いいバイクですよね〜
>YHさん
えぇ、某前オーナー氏が、当時スーパーテネレも同時に所有しておりまして、 大テネレ、小テネレと区別しておりました名残でございます。 決して一般的な名称ではございませんので、ご注意願います。
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ありがとうございました
昨日はお世話になりました.久々の冬のナイトランはさすがに寒かったです.その後の話ですが,実は自宅から500mくらいの場所でバルブがつかなくなってしまいました.切れたのが家の近くだったのが,不幸中の幸いでした.どこかで配線がショートしてバルブが切れたのかもしれません.18年落ちの古いバイクだからなあ.とりあえずバルブを交換して様子をみてみます.