↑キタ～

　何か来た。
私物ですが、何か？

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　↑熊谷の事務所はガラガラですの図

　先日、来月頭で芋ようかん３号の車検が切れる事に気づき、
年末のドタバタも収まったであろう本日に、検査へと行って来ました。
いやー、すっかり忘れていて、ちとアセッタ～。
　警備員のオッサンまで居ましたが、エレーガラガラ。サッサと検査も完了です。
昨日までとかは、スゴかったんでしょうねぇ。いつもこんなだったら良いのになぁ。

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　↑スポーク張り直しちうの図

　昨晩から、ウチの営業部長も機嫌が良いらしく、職務を放棄してません。
この調子でもうしばらく頑張って欲しいものデス。

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　↑営業部長、お掃除中の図

　ここんところ、ウチの営業部長のWEBサーバが大変ご機嫌ナナメ。

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↑こんな感じの図

　当店に来た事ある人であれば、一度はその術中にハマったであろう、
出入り口ドアの開閉。ついに、その打開策を見出したのサ～。

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　↑これがウワサのＯＳＥＴ１６ＥＸの図
　じうでんちう

　某アブソリュートさんのサイトを見て、かなり萌え萌えな車両がウチにも上陸。
うおぉ、すげーぞ、コレ！

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↑コレ、ほしぃーの図

　イタリィ～からスゲーものが届いたらしいッス。
コレだけで計測可能な、GPSを活用した手軽なラップタイマー。

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　↑悪タンドラ1号の図
　だがしかし、新型なもっと悪そうなのに、今や押され気味か？

　本日の午前ちう、鶴ヶ島市役所付近にて初代悪タンドラに接近遭遇。
危うく踏みつぶされるところであった（ウソ）。

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　↑よしむらーの図

　若様が待ちに待ったサイレンサーが届いたそうで。

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　↑　中古の950アドベンチャー、あまり出回ってない車両ですヨ～♪

　世に数々の極上中古車をばらまいて来たクロちゃんが、またも、またもやってくれました。
今回は、トラブルは出きったと言ってよい、2004年モデルのKTM 950ADVENTURE。
いよいよ売っちゃう気になったようです。

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　↑ただ今の状況の図
　まだスイングアームも引っこ抜きたいのだが

　　飽きてしまった　　お腹が空いたので、昼飯とする！

　↑仮組完了～の図
　問題無く取り付けデケましたー

　お友達からモノスゲーものを頂いてしまいました。

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　↑一人ぼっちで居るとぉ～チョッピリさみしいぃ～の図

　忠実にご注文の作業内容を実行ちう。
良い天気だぁねぇ～

　↑車重を計ってみたの図
燃料含まず、Ｆ 51.6kg、R 53.8kg也
（by岡本商店オフィシャルヘルスメーター（0.2kg刻みでしか計れナ～イ））

　先日キちゃった2011年モデルのCRF450R、当然店主のではナイですヨ。

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↑近所のお山と探検ちうの図

　ヒマヒマ星人は、今日も遊んだ。
あまりにも天気が良いので、近所のお山で一人水曜スペシャルごっこさぁ。
（「水曜スペシャル」と言っても、若者には通じないんだろうなぁ）

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　↑昨日受け取ってきましたの図

　今年の配布（？）にゃ時間かかりましたねぇ。

　ん、関係ないけど、またまたウチの営業部長＠webサーバの調子がイマイチ。
たびたび気絶していて、皆様にはご迷惑おかけいたします。

↑ウインカースイッチ分解ちうの図

　ヒマヒマ星人は、昨日も遊びまくった。

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　↑とりあえず走れる状態になったの図

　基礎屋のおっちゃんより預かりしバイク、CL400というモデルらしい。
二輪車が流行っていた時代、いろいろなモデルがあって、選び放題だったのになぁ。
排気ガスの規制があったにせよ、廃盤モデルが多すぎるッスよ。

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↑何かと接触したんですねぇの図

　先日差し上げたREAD90が、お役目を終えて一時帰還してきました。
お次の奉公先も決まっているので、最低限の整備だけでもと、作業始めてみました。

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　↑大黒でこんなん見つけたの図
　EVの電源コネクタって規格モノなんですかね？

　今日は、横浜（と言っても横須賀との境辺り）まで、
D-TRACKERを納めに行ってきました。

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　↑さて、これは？の図

　んー、若干やり過ぎたな。

↑初会合の図

　期せずして、同じような車を買ってしまった3人。
本日は、共同で購入してしまった高価なオモチャを試す為に集まりました。
危険なオモチャは、車体にあらず～

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　↑とりあえず、手を動かす～の図

　日中は、財務省関税局からの贈り物に大量吐血。
　そして夜、やはりう○ちの席で来ました、神のお告げ。
なんか、行けるカモって事で、手を動かし始めた21時。

　↑届いた～の図

　某ジャーマネと共同便で、アメリカから泥んこバイク用品を取り寄せてみた。
ブーツ2足が含まれるとはいえ、1100ドルほどの買い物に、国内の関税等で24100円也！
ごふっ！！（吐血）

　うぉーい、なんか聞いてる話と全然ちがうぞぉー。

　↑箱入荷～の図

　D-TRACKER125に取り付ける為に、手配をお願いしとりましたトップケース、
マッハで入荷しちゃいました。

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↑作業台に載せるとデカイッスの図

　久しぶりにクロちゃんの950ADVENTUREを預かってきました。
車検が切れちゃったのですが、クロちゃんはアドベンチャーを載せる事ができたベンツのT1Nを
売っぱらっちゃったので、運べない模様。不便ですなぁ。
そんな訳で、車検を通すのと、リアショックのスプリング交換のご依頼で、昨晩引き上げてきました。

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　↑超カッチョうぃ～の図

　コブラ？

　↑箱を載っける方法、検討ちうの図

　D-TRACKER125、後ろに箱を載っける事になりました。
一番の悩み所である箱の選定は完了。ただ今入荷待ち。

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　↑高ぇ～の図

　チョイと野暮用で、都内へ行って来ました。

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　↑11モデルの新車デス～の図

　　何か、キター！
つい、うっかり．．．

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　↑旧クロちゃん号サブフレームの図
　割れますなぁ

　マッハで嫁いで言った125、全然使ってないのに、サブフレームにはバリっと
ヒビが入っております。もしかしたら、使っているから割れるとか、
そういう事じゃないのかも？

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　オープンエリアさん、レーシングガレージビアーズさん、モンド・モトさん主催で
2011年モデルの外車オフロードメーカーの試乗会が開催されるそうです。

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　↑旧クロちゃん号の図
　昨晩受け取ってきました

　先日、ご案内しました125EXC、マッハで嫁ぎ先が決まりました。
ありがとうございました。

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　↑ショッパイですの図
　っていうか、何てバイクですか？

　先日、基礎屋のおっちゃんが何処かからスゲーしょっぱくなっちゃっている
車両を発掘してきました。普段は自分で何でもやるのに、ウチの投げてくる辺りが
怪しさ満点です。

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　↑只今、亀山ダヨ～ンの図

　ま、松坂牛の牛丼.....
超喰ってみてーんスけど！

売約済み
たくさんのお問い合わせ、ありがとうございました。

　↑　ほとんど乗っていない極上中古車ですヨ～♪

　世に数々の極上中古車をばらまいて来たクロちゃんが、またやってくれました。
ほとんど乗ってない2007年モデルのKTM 125EXC。もちろん、公道走行可能。
トリプルクランプとサイレンサーは、イカシタKTMのパワーパーツに変更されております。
（多分、純正部品も付くと思いますけど、未確認デス～）
そして、驚くべき事にこちらの車両の走行距離は．．．．．

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↑今回のお題はこんな感じの図

　友達の会社で作る機材の量産のお手伝いで、
プラスチックのケース加工なぞやってみました。

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　↑御徒町ナイトの図

　昨日は、午後に予定されていた作業が急遽キャンセルに。
そんでもって、なにがしかイベントがあると、「反省会」や「報告会」等の名目で
夜遊びをしている、濃ゆく悪いおぢさん達からお誘い頂いた集まりの集合時間に
うっかり間に合ってしまう状況と相成りました。

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　↑シートの向きが超スゲーの図

　東松山市民になって早一年ちょい。
初めて電車に乗りました。今度は東武東上線ユーザーでガス。
シートの向きに馴染みが無いッス～。なんかステキ！

　↑動いた～の図
　ちゃんと衛星からの電波を捕らえております

　先日のDOAで溺死したウチのGPS-Ⅴ、4日の乾燥期間を終え
本日組み立ててみたら、なんと動き出しました！　おぉ、良い仕事してたね、アメリカ人。

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　↑外れた～の図
　親のカタキかってくらい、ネジロック剤塗ってあった

　先日より作業していた、Ｉ泉さんよりご依頼頂いた、ブレンボのレーシングラジアルマスターシリンダ、
やっとこ作業完了しました。

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　↑唯一の現場写真の図
　って、車体しか写ってねーし

　YH大先生企画「Door of Adventure in KAWAUCHI 2010」に参加してきました。
えー、車両選択に多少の間違いがあったようです。

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　↑GPSレシーバーのステー用アダプタ完成の図
　ロゴがインチキ臭すぎる

　いよいよ、今週末に迫った、YH大先生企画「Door of Adventure in KAWAUCHI 2010」。
エントリ車リスト中、間違い探しのような使用車両はご愛敬。

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　↑何処かの星から来たと思われる人発見の図
　ヒドイ！

　スゴイウエアを着ている人が居る！

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　↑お預かりした品々の図

　ブレンボのマスターシリンダの作業をご依頼頂きました。
店主、スッカリ忘れてましたが、以前作業したのを見て下さったそうです。レーバーからピストンへ力を伝える
ロッドが折れちゃったんですねぇ。

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　11モデルの、フサベルパーツカタログが入荷しました。
部品点数が多くなったのはもちろん、アパレル関係も垢抜けてきましたよネ～。

　ご入り用の方、どうぞ！

【関連サイト】
フサベル本社 サイト
フサベルジャパンサイト

　↑んー、カワイイの図

　今週末はスゴイ事になってましたが、皆帰ってしまい、寂しくなりました。

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　↑前歯がスゴイ事になりましたの図
　うぅ～ん、汚いなぁ～

　えー、現在、学生時代の友達 3 　4家族、総勢16名がひしめいております。
そして、酔っぱらいが転倒。前歯がスゴイ事なりました。
ガキ共が狭い我が家を走り回っております。

　オイ、ガキ共よ。今度お前らの家に行った時にゃー、ぜってーお返ししてやるからな！！

↑折れちゃったの図

　全国の賢明な くらんぼニスト（なんじゃそら？）諸君であれば、すぐに
「あ、アレだ！」と解ると思うが、そう、アレが壊れちまったらしいのサ。

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　↑今日も混んでますぅ～の図

　熊谷の軽事務所ですー。
今日は負ける要因はねース。

　↑アナタの知らない世界の図

　軽トラの荷台に下。
そこは、あなたの知らない世界。きぃやぁ～

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↑こんなん売ってたの図
　595円（！）也

　アホなモン作ろうと思って、近所のホームセンターを物色しに行ってきましたヨ。

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　↑混んでますぅ～の図

　只今、熊谷の軽事務所ですー。
やっぱ金曜日は混んでます？
本職系のおっさん・オバさん、イラついてる人が多いッスねぇ。
コエーっすヨ。

　↑自称「忙しい漢」達の図
　矢印な辺りが、仕事だと言い張る根拠

　今週も、ついうっかり。

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↑調整完了の図
　この状態で、針の振れは2/100以下

　今日は大雨ですなぁ。
　って事で、大工さんごっこも出来ないので、室内で出来る事をゴソゴソやってますヨ。

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↑ついうっかりケースまで割ってしまったいの図

　昨晩も21時前、最近排気に白煙が目立つ気がする我がモンすたーの整備などやっておこうか、
という気になり、ついついエンジンを降ろしてしまいました。

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　↑重鎮、走るの図

　こ、ココは誰、ワタシはドコ？

　↑若、走るの図

　一昨日の夕刻に一本の電話アリ。
ムム、困った。午後に入っていた予定を午前にしてもらい、
ついうっかりオフビレを走ってしまいましたとサ。
650重てぇ～

　↑キャブレター整備ちうの図

　一人フサベルまとぅりはまだまだ続いております。
FSのお腐れキャブをやっつけましたヨ。
久しぶりに走らせますぜェ～。

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　↑ラジエタのホース交換完了～の図

　Ｋ池さんのV-ROD、ラジエタホースがダメになって液漏れしちゃったそうで、
ホースを交換するのに、新品ホースが組み込めなくなってしまったとの事。
そんな訳で、Ｋ池邸までお迎えに上がりましたが、やっぱ車に載せるの無理っぺー。

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↑枠をはめてみたの図

　一昨日作ったドアの内枠、やっと塗料も乾いたので、はめてみましたが．．．

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　↑まとぅりぢゃ、まとぅりぢゃ～の図

　ヒマ人、日々、一人フサベルまとぅ～り。

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↑塗料が乾かないの図
　コレ、裏のドアの枠デス

　ここのところは、ずっと窓枠作ってますヨ。
でも、こう天気が悪いと、塗料がサッパリ乾きません。

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　↑写真を撮ってみたの図
　5秒間の間に雲が流れてブレちゃいマス

　今日も前半は雨降り。
仕事も無いし、ヒマだぁ～。

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　↑作業完了～の図

　Ｕ田家に嫁ぐ事になりました、06FE450。でもまだしばらくウチに居るみたいです。
　で、先日燃料コックを開きっぱなしにしていたら、大お漏らしをして車の荷台が大変な
事になりました。荷台の床は大変な事になっているけれど、前もってダメが出てヨカッタヨカッタ(怒)。

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　↑選手交代の図

　朝からセッセと大工さんごっこをしておりますと、鎌ちゃんからメールが。
皆の衆、オフビレでレースを走っているらしい。
って訳で、やや遅めのお昼って事で、お弁当もって観戦（？）に行ってきました。
（Ｋ池さん、せっかく来て下さったのにスンマセンでした（汗汗））

　↑立ち往生（チ～ン♪）の図

　我が家の四つ輪共、災難続き。
ムキー！

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　今日はスゲ暑かったゼ。大工さんごっこを頑張ってるゼェ～。
で、昨晩。我が家の窓の外から、鈴虫の鳴いているのが聞こえたんスよ～。

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　↑前まわり整備ちうの図

　Ｕ田家に嫁ぐ事になりました、06FE450の嫁ぎ整備、オイル交換を残して完了～。
日曜日には終わってたんですけど、更新サボってました。
（昨日、今日は大工さんやってマース）

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　↑何者かが外に！の図

　誰かオッサンが外でゴソゴソやってますヨ。

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↑さて、コレは何でしょう？の図

　今日は、店主学習院時代（ウソ）の御学友、ノリさんが太田まで来たというので、
ちっと寄ってくれました。彼の車に面白いモンが付いていたので、とても気になった次第。

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　↑後ろまわり整備ちうの図

　ここの所、ワタクシのまわりで車体が上手いことスライドしまして、
現在お預かり中の06FE450、ヒマにまかせて整備を初めてみました。
ん～、悪い事なのでしょうが、何もケツカッチンな仕事が無いシアワセ。
（ウチに手間のかかる事やらせてもらえるなら、今がチャンスです）

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　↑行ってきましたーの図
　腕の輪っかは、帰り着いてハサミで切るまで取れなかった

　昨日は、長野県は大町市にある爺ガ岳スキー場へ行きまして、
FREERIDE DAY in 爺ヶ岳 に参加させて頂きました。
大町って、東松山からだと遠いのかと勝手に思ってましたが、意外に距離が少ないんですね。
（道に迷って）信濃大町駅のまわりをウロウロしましたが、なんか雰囲気のある良い街でした。
一度じっくり遊びに行きたい所が増えましたでございます。

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　↑まだなにもしてねーの図

　ご飯を食べたら、日曜日に向けてバイクの整備だ！　と思ったのが20時前。
今は22時半前。アリ？　ご飯食べた所までは覚えているんだけど、気絶していたらしい。
んー、スッカリスッキリしちゃったので、夜な夜な頑張りまーす。

↑突然ですが、完成～の図
上がRM用（460g）、下が新造品（190g）

　I田さんから、XR100（CRF100？）にRM80のフロント回りを付けてみたいんだけど、
ステムシャフトがどうにもならんので、作ってチョーとのご依頼を頂きました。
フォークの長さとか全く違うので、この先つじつまを合わせるのが大変ですゼって話も
差し上げましたが、まーソレはソレでとりあえずくっつけてみてから考えよ～って事に。
あー、ワタクシ、こういう思考は大好きです。いくらでもお手伝いしますゼ～！

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↑我が家の窓、現状の図
構造材より窓枠が凹んでおり、この段差がメンドイ

　今日もとっても涼しいので、野外活動する気になった。
って事で、午後遅くから大工仕事を始めてみました。
まだまだやらねばならぬ事満載なのデス。

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↑完成～の図

　Wolf-K藤さんより、XTREMEのサイレンサー作製のご依頼がありました。
いかんせん、STDのサイレンサーは無理がありますから～（笑）

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　↑でけた！の図

　今日はちょっとＰ～なお腹で、大汗かきつつ座り込んでいたら、ブリっとナイスアイデアが浮かんだ。
（と、思ったら、そのアイデアはダメだったんだけど）
勢いに乗って、とりあえずステムシャフトがなんとか完成。
相手がベアリング＆長モノの切削は、神経すり減りマクリでヒジョーにくたびれるデス。
って事で、残りはまた明日にしちゃっても、イ～んデス。

　あ゛～、ダーっと送れば、ビシッと真っ直ぐ削れる旋盤が欲しぇ～

　↑部品観察（とっくに）完了～の図

　あちぇー。

　XRの新造ステムシャフト、一つひっかかる所がありまして、ナイスアイデアが出て来ない。
うーん、うーん。ブリっと出ないかなぁー

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↑現地の様子とTE250広報車の図

　フサベルジャパンの産方営業に無理を言い、平日の真っ昼間のコースへ
試乗車持って来て頂きました。フサベルジャパンの皆様、いつも勝手言いまくりでスンマセンです。

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　↑今日もフトゥ～に36度越えましたの図
　あ、こんな事している間に36.3度になった（汗）

　湿度が５０％切っていると、意外とさわやか。
でも、触るモノ全てが暖かいのはどうにかしてほしー。

（あ、この時計、ROSSO-K藤さんから頂いちゃったヤツです。スゲ重宝しております。あざーす！）

　↑増えたなぁの図

　昨日谷田部で遊んで来た後始末完了。
外でゴソゴソやっていたら、なんか具合悪くなっちゃいました。
（と言ってサボる）

昨日のレポートをまとめようと思ってましたが、また明日♪
２ｓｔもへぇ～

　↑未舗装路になっちゃったの図

　今日は谷田部のコースに行ってきました。
帰り道、利根川を渡るのに道が混んでいたモンで、川沿いの道を登って行ったら
未舗装路になっちゃった。
あー、家はまだ遠い。

　↑軸受けスパン確認ちうの図

　ほい、(もうずいぶん前に)Ｉ田さんからXR100のステムシャフト作製のお仕事頂きました。
RM80のフロント回りと合体です。
お預かり時に店主大きな勘違い。うげ、意外と素直でない事になりました（汗）。

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　YH大先生企画、「Door of Adventure in KAWAUCHI 2010」、
10月に開催されるそうです。

　取り急ぎ、ご報告まで！！

【関連サイト】
Door of Adventure

　↑あてがってみたの図

　えー、なんか今日は具合が悪くなっちまいまして、夕方までウダウダしてました。
なもんで、ほとんど仕事しとりません（汗）。う、お腹イタ～、Ｐ～、Ｐ～。

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　↑まだやってます（汗）の図

　オチョボぐち～♪

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　↑いただきますまぁ～すの図

　ダメ人間コンテストがあれば、全日本レベルっす。

　↑フレームのガード取り付けちうの図

　いやー、暑い中、作業頑張ってますヨ～。

Ｋ村さんがネ。
（え？ ボかー高見の見物ッスよ。）

　↑猫型ロボ・Ｄのアレではないの図

　さて問題です。
コレを巻くとどんな形になるでしょ～？

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　↑O山氏、各部調整状態の記録ちうの図
　イヤ、そんなん必要ねースから．．．．

　毎日暑いですが、店主、いつものようにダラダラ生きておりますヨ。
　日曜日は、O山氏に　（恩を押し売りすべく）　Tig溶接機のセッティングをしに
氏の会社（ナント、あのWPC処理で有名な「エヌ・イー有限会社」)へ行って来ました。

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　↑牧場によくありそうな牛乳の缶じゃないヨの図

　なんだカンダと、アレコレやりながら、サイレンサーはここまできました。
一気に作業が進まないのは、この先何も考えてがまとまってないから～。

　↑作業前の図

　今日はＫ藤さんのXTREMEのサイレンサーを作るべく、筒を巻いてみましたヨ。

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↑完成～の図

　先日、我が家の HUSABERG FE450 のトップブリッジ上に鎮座まします、
ステムシャフトのナット様が家出あそばされた。もうお戻りにはならないようなので
別のナット様を奉る事にいたし候。

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↑組み立て完了～の図

　Ｋ藤さんのXTREME、最近密かにクラッシャーとウワサされる
クランボン ジャーマネの毒牙にかかり、リアブレーキの油圧が解放されず、万年ロック状態に。
何ダベ～とみてみると、マスターシリンダのトラブルでした。

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　↑人イッパイの図
　あ、ちっちゃく写っていて混み具合が良く判んねー

　一昨日は、地元のオートバイ屋さんつながりのお友達でオフロードビレッジへ
行って来ました。激暑で死んでしまうかも知れないと思ってましたが、
意外に過ごしやすい一日でございましたヨ。しかし、みなオッサンになったものだ。

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　↑ウタゲ完了～の図

　一昨日の晩から、学生時代の友達の家にお招きにあずかりました。
で、昨日は超ヤング（年齢一桁））なギャル達と共に、悪天で人が減り続ける昭和記念公園の流れるプールを
越前クラゲとなって漂流し、その後はウォータースライダーを滑り続けました。
ウォータースライダーは人生お初でしたが、鼻の穴に恐ろしい勢いで水が入って辛かったデス。
（追記：誤解を招くような文章であったカモですが、ワタクシ的には大変楽しい一日でした。）

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　↑ちょっと前に見た、小川町の夕焼け空の図
　何かの影が出てるんデスかねぇ

　うえ、背中の筋肉がおかしくなってるみたいで、首が回らねース。
うげげげげー。
　あ、首が回らないもんだから、ちょろっとしか乗ってないデスけど、
モンすたーのファイナル、かなり良い感じ(ビヨンビヨンも気にならなかった)。ただ今14-30。
（写真と本文は関係ありません）

↑420の30Tブランクスプロケットの図

　日中に人が来たので、エアコンを焚いたのですが、うっかりそのまま作業しちまったい。
我が首のご機嫌がナナメだったのか、バリっと固まって回らなくなりました。
なんか夏に空調効かすと首の調子が悪くなるです。コレなんだー？
　って事で、今日からこの首が固まって回せなくなる症状を、「借金首」と呼ぶ事にしよう。

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　↑目の前の信号待ち車両、２台意外は皆スバルの図

　群馬県太田市の街中を通過中。

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↑既に分解済みのＢＢの図
ベアリング、キタ～

　注文しとりましたベアリングが入荷しました。
えぇ、ビンボー臭く交換しますよ。

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↑TE250広報車の図
背景が日本橋の街ってのがステキです

　フサベルジャパンの営業さんより、フサベル初の２ストマシン、TE250の写真を頂きました。

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↑キャブレター調整ちうの図

　えー、ここ最近取り組んでおります、Ｎ岸さん250EXC-Rのキャブ調整です。
もうかれこれ3週間くらい前にお預かりしたのですが、ここのところバタバタ～としまして、
なかなか集中して作業出来ずにおりましたが、今日はそこそこ打ち込めておりますヨ。

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↑すぅげぇー、ラジアルマウントだぁ～の図

　昨日より、腰がぴきぴきしております。

ヤヴァイ、ヤヴァすぎる。

↑もへもへぇ～の図

　えー、スクープだぜぇ的な扱いで、フサベル2stマシンのご案内をした瞬間、
当店の営業部長（webサーバ）は感電死を遂げた訳で。
　ちくしょー、リベンジだ！って事で、プライスリストのご案内だぜぇ。

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↑今から組み立て～の図

　おぉ、すっ飛ばした銅ワッシャーが見っかんないよぉホホ～イ♪

↑ただ今の車窓の図

　お出かけ♪　お出かけ♪　ホイホイホ～イ♪
今日は嵐だ、車が流されるぜ、ホ～イ♪

↑フロントまわり分解ちうの図

　先週頭にＨ田先生からお預かりした、HON CR85。土曜日になってやっところ部品が揃いましたヨ。
国産車の部品手配の方が時間かかるっちゅーのは、いかがなモノか．．．．

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　まだまだマトモでないけれど、とりあえず運用開始します。
ツッコミ所満載ですが、しばしご勘弁を。

　古いURLが使えないんで、今接続してもらっている先のURLのご案内ができねーんスよねぇ。
みんな見つけてくれるかなぁ．．．．

↑復活ののろし～の図

　ふっかーつ！

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　全国の1億2千7百万のフサベルファンの皆様、こんにちは。
たった今、コミミに挟んだ情報によりますと．．．．．

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　↑頂いて来ましたカブの図

　先日、久しぶりに巣から這い出し、町田のホンダ二販までドライブ。
某氏からご注文頂いた、スーパーカブ110プロを受け取ってきましたヨ。

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　↑オイル漏れ箇所、発見の図

　先週末からオイル漏れ箇所検証中のジャーマネ250EXC-R、
観察（放置とも言う）3日目にして、位置特定。ヒマ人、手間カケナイ。

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　↑検査の順番待ちの図

　今日は、午後からチンコイ車の検査を通しに行ってきました。

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↑お掃除完了。シューの張り具合調整ちうの図

　我が家の懸案解決シリ～ズ。
無駄に持っているチンコイ車のブレーキフルード交換なぞ。

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↑アルミタンクだ！の図

　ホイ、ワタクシが作ったアルミタンクです（もちろんウソ）。
ちょうど、燃料タンクを作りたくて、いろいろ準備している最中でして、
そんなところに鎌ちゃんより、スゲータイムリーなお品の作業をご依頼頂きましたヨ。

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↑新商品入荷！の図

　和光ケミカルから、チェーンルーブが発売。
営業のお兄ちゃんが一箱置いて行きやがりましたので、皆さん買ってネ。

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　↑オイル交換中の図

　ご依頼頂いた作業系お仕事は、スッカリ無くなってしまいました。
ヒマだー。
　って事で、ここぞとばかりに、お役所申請系な作業に取り組んでおります。
書類作りがイヤになっちまって、思い出したようにモンすたーのエンジンオイルなぞ
交換してみる。

　うむ、ぢゃー乗りに行こうじゃないか。（逃）

　↑ピン作ってますの図

　ここんところは、すっかりケツカッチンな仕事もなくなっちまって、
逃げ回っていた、やらねばならぬ系な事柄と向き合っております。若干、もうヤダー。
皆様、お仕事、お待ちしております。

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　↑夕方、お掃除完了～の図

　朝、テレビの天気予報番組を見た。
来週から梅雨入りだと言っておる。うーむ、しばし車の世話をしておらんのう。
って事で、午後より芋ようかん３号にワックスをかけておく事としたのサ～♪

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　↑こんなん作りましたの図

　ちょっと前に、鎌ちゃんからオーダー頂いておりました、ハイエースの荷台にくっつけるアンカー。
ご本人も忘れている程の放置プレー中でしたが、やっとこ材料を買ってきたので、
本日作業してみましたヨ。

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　↑往年の名車がそろいますの図

　この週末は、御殿場のＫ部家にご厄介になりました。ナイスな立地は羨ましい限り。
Ｋ部家のかわいいお子様達に萌え萌え。プチ原チャリツー、プチチャリツー、スポーツ焼き肉等々、
大変リフレッシュさせて頂きました～

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　↑あ、使えないの図

　朝からセッセと、かばやのフォーク用の工具を作ってみた。
角も丸めて、よしよしと思って、はめてみたら合わず。しばし考え込む始末。
オッサン、歳とると思い込みが激しくてイカンです。
そんな訳で、オッサンはヤサグレたので、これより昼飯とする。

　ちなみに、外側の対辺の寸法、SHOWAが50mmで、KYBは49mmらしい。
かばや、1mm小型化に成功。素晴らしい！　と言いたいが、整備させて頂く側としては、
ビミョーな気分であります。（ま、工具がデッカイ分には、1mmくらい関係なく使えるけどねぇ）

↑作業ちうの図

　2010年モデルの若社長YZ450のスイングアームを引っこ抜き、
そこら中の軸をグリスアップです。

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　↑水冷XR650のコイルの図

　流石は砂の女王様。普段からの備えが違います。

巻きたい放題ぢゃないかっ！

　↑週の初めに届いたブツの図

　今日は、夕方から時間が出来たので、先日届いたブツをいじってみた。

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　↑一応確認ちうの図

　今週は、事務仕事系でなにかとバタバタしとります。
そんな合間にチョコチョコと作業もしましたヨ。

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　↑若社長YZ泥団号の図
　２ヒート目のホールショットはステキでした

　今日はあいにくの雨模様となっちまいまいしたが、悪いおぢさん達が参加した
ジャパン・ベテランズ・モトクロスを観戦しに、オフロードビレッジへ行って来ました。
田んぼと化した現場から、若社長のYZをお預かり。ちゃっかりお仕事頂いて帰ってきましたヨ。

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　↑信号待ちで見つけたイカシタ感じのキャラクターの図
　目的地が近づいてきた

　午前中の車検、排ガス不合格は悪あがきの甲斐があって、何とか規定回数内でクリアー。
うぅ～む、ホットスターター付きFCR、アイドル回転域の調整は自由自在だなぁ。ボソボソ．．．．
　さて、最近は足の怪我やら風邪やらで思うよう動けず、妄想大爆発ちう。
ちょうど高速バスで遊びにやって来ていたじーこ氏をさらい、内気故一人では見に行けなかった
店主的萌え萌え車を見に行ってきました。

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　↑悪あがきちうの図

　只今、クマガヤ～ン。
排ガスでout！ うーむ、クマった。
でも、キャブ車でエガッタ。いっぺん引き上げますかね。
何も持って来なかったのは失敗した。ハスクバーナだったんだよねぇ。

　この週末、引き籠もりを止めると、熱き漢達に出会えた。

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　↑バネ交換ちうの図

　日付は変わりまして、15日早朝2時。
皆さん、おはようございます。ただ今、深夜部活動ちうでアリマス。
風邪がスッキリ治らないから、日が昇ったらちっと運動してみようとおもひます。

　って事で、飛行用に出来たらなぁ、と思っている06の650の前後バネを
手持ちの硬いヤツに変えてみる。

　↑本日ココまでの図
　妙な組み方には理由がありんす

　部品が揃ったXRのエンジン、本日も夕方からチョビチョビ組んでおります。
分解中、何の気無しにカムチェーンのスプロケットをクランクから引っこ抜き、
オンヤ？と思いつつも見なかった事にしていた件、アレやっぱ？な事になってました。

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　↑本日ココまでの図

　先程、我が国の年間国家予算のかなりな部分を投じて、税金をやっつけてきたぜっ！
ざまーみろぉ～。
　で、どうやらワタクシ、風邪菌にもジェットストリームアタックを喰らわされている模様。
今度はお腹ポンポンが痛く、リーゲーになったぞ。虚弱体質、此処に健在！

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　↑今日もダメ押しの図
　町田市ってところがミソ

　悲しいけど、コレ税金なのヨね。まだまだぁ～
あー、熱っぽいのが治らねッス。

　↑今日もまたイッパイ来たの図

　毎年年度初めになると、このイヤな感じの厚紙が沢山やって来ますなぁ。
今年はイロイロと、殺人的な数字が入ったヤツが次々と襲って来る。
こないだマッシュとオルテガを命からがらやっつけたのだが、ガイアの攻撃までは予測せなんだ．．．。

　誰ぞ、後を頼む。切腹っ！！

　↑ケースの整備完了の図

　今回はガッツリ風邪ひいいた。
具合ワリぃ～

　↑クランク観察ちうの図

　月曜日くらいから、ちーと怪しかったのですが、スッカリ風邪ひいた。

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　↑若干おかしな量の「ロコモコ？」の図
　（注：スタンダードなメニューの内容と量ではアリマセン）

　本日も、大変良い天気。引き続き学生時代の友達数家族で 呑んだくれて 遊んでおります。
朝食の後、昼過ぎから近所のスーパー銭湯系温泉へ行き、 食っちゃー呑み お風呂を頂く。
帰ってきて、ひとしきり 呑んだくれつつ アユムーランドでバイクなど転がし、
夜ご飯はクランボンさんにてお世話になりました。

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　↑カードで戦闘中の図

　本日は、学生時代の友達数家族がお泊まりにやってきております。
我が家にも、こんなに人がイッパイ入るんですなぁ。

　↑愛用のカマの図

　本日、朝イチから草刈り職人Ｕ田さんが草刈り頑張ってました。
って事で、ウチも便乗。脇でゴソゴソやりました。

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　↑シートカットちうの図

　って事で、水冷XR650のシリンダヘッド整備ちう。
ヒマ人クオリティで、作業はネチッこく進行中であります。

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　↑試打ちうの図
　すげー良い感じ

　本日は、お預かり中のＩ東さんのＸＲシリンダヘッドの作業ちう。
お気に入りのタコ棒を久しぶりに引っ張りだしたら、先っちょのゴムがヘロヘロに
なって、ダメになっちゃってました。安々輸入工具屋さんで買ったヤツで頑張ってましたが、
まったく持って使いにくい。
　って事で、閉店間際の工具屋さんにダッシュで滑り込み、ナイスなタコ棒見つけて来ました。
大小二種類売っていたので、ついつい両方買ってしまった．．．。
ん～、今度のタコ棒、かなりナイス。ピタっと張り付く張り付く。
棒の先っちょのエッジがちっとキツイので、後で削る事に致しましょう。
やっぱおNEWは良いですなぁ～♪　作業効率、激烈アップだぜぇ。

　↑Ｔ保家作業ちうの図
　なんだコノ、ラブラブだなオイ

　日中、Ｔ保さんからトラブル発生って電話がかかってきました。
うぉう、こないだ作業させて頂いた所で、なんかやらかしちゃったのカシラと焦りましたが、
奥様がオイルフィルターのフタのボルトを折っちゃったとの事。あー、エガッタ。
　って事で、19時半くらになってＴ保家ご到着。遠い所をお疲れ様デス。
あなたのコンビニ岡本商店は（都合の良い時だけ）24時間営業、何でもやりますヨぉ～

　↑リング、引っこ抜いてみたの図

　鎌ちゃん85SX整備の続きシリーズ、いよいよ最終回。
に、なると良いのだけれど。

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↑タケノコやっつけちうの図
デッカイ包丁、初めて使った

　昨日、お出かけ先でタケノコもらいました。
良く解らんので、検索検索。あく抜きが必須で、米ぬかか米のとぎ汁で煮るらしい。

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　↑サイレンサー分解ちうの図

　鎌ちゃん85SX整備の続きシリーズ、後はサイレンサーの整備をしてからミッションオイルを
交換していよいよフィナーレだ！と思っていたのだけれど。

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　↑まな板のリアショックの図

　日曜日は、久しぶりに公道を大型の分類される排気量のバイクで走りました。
エラク疲れますなぁ。トシとったなぁ、と思うデス。
んで、昨日は事務仕事やら何やらやっておったら、マッハで日が暮れてしまった。
ナルホド、この勢いで老いる訳ですね。
　さて、鎌ちゃんの85SXの整備の続きです。に取りかかりましたヨ。

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　↑フォーク分解ちうの図

　今日は鎌ちゃんの85SXの整備に取りかかりましたヨ。
んでもって、夕方には、ちーとの用でお出かけ。
ちょっとだけ、フライングバードをシューティングな勢いのこんな人や、こんな人とトゥギャザーしたぜぇ。
まー、店主的にも、鳥じゃレベル高すぎなんで、風船くらい落とせるようにがんばろー、とおもた。
無理はイカンぞ。

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　↑フロントキャリパー整備ちうの図

　ただ今、鎌ちゃんが最近中古で手に入れた85SX、液モノ交換作業中。
まずはフロントブレーキからスタート。

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　↑野良キジ夫婦の図

　今日も寒いのデス。
昨日、雨の降る中、我が家のご近所さんの野良キジ夫婦が歩いていたので、
一枚頂きました。去年はメスが2羽いたのになぁ。

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↑こんな治具を作ってみたの図

　昨夜の22時前、nobiさんからとってもドヨーンな電話がありました。
週末に走らせる車のエンジン作業中で、ピストンNGで再使用不能。４バルブヘッドのエンジンに、
見つけたピストンは２バルブ用。リセスなんて掘れないよねぇ？的な。
　えぇ、アナタのコンビニ・岡本商店は、24時間営業。何でもやりますデス。

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↑コブ、完成～の図

　若社長YZのシートに、コブをくっつけてみましたヨ。

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↑作業現場はこんな感じの図

　久しぶりにフルカウルの車両を触った気がする....（遠い目）
って事で、M森さんの916、ひっくり返して、ステップが内側に入り、
バーの角度がミョーなのが気に入らん！って事なので、ちょっと手を入れてみようって話に。

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↑ちょっと悩んだスペーサーの図

　NSF100用に作られたSTM製のスリッパークラッチを、XRモタードのエンジンに
組み込んでみました。どうやら、NSF100に積まれている、いわゆる縦型エンジンってヤツならば、
問題無く組み込めるようです。

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　↑各部観察ちうの図

　ナゼ、寒い日に限って、力仕事系じゃないんだろう。
こんなに寒いと、ピストンを手でベタベタ触っている間に、計った数字が変わっちゃうんじゃないかと
心配になっちゃいます。

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　↑ただ今組み立てちうの図

　新車だ、新車だ、ホイのホイのホ～イ

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　先日もお知らせいたしましたが、YH大先生企画、Door of Adventure in KAWAUCHI 2010、
まだまだ参加者募集中との事です。企画内容なこちらからどーぞ。
ロゴもカエルちゃんが追加されて、雰囲気出てます。プロは違うなぁ。

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　↑バルブのタイミング見ておきますの図

　今日は、午前中から日中にかけて、所用を済ますべくスクーターでビヨ～ンとお出かけしました。
とても暖かく、気持ちエガッタです。所々、見頃の桜も咲いてます。今年は寒かったり暑かったりする
せいなのか、桜の息が長いッスね。
　で、うっかりウチで50のスクーターを注文しちゃったりする方（アリガタヤ、アリガタヤ）
がご来店下さったりした午後遅く、XRのエンジンを分解してみました。

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　↑XR650のエンジン降りましたの図
　デカっ！

　今日は、セッセと水冷XRのエンジンを降ろしてみました。
まー、長く見積もっても2時間有れば楽ショーダベ、と思っていました。
おぉ～う、やっぱホンダは甘くなかったし、2000年モデルはそれなにショッパかったぜぇ～。

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↑関節完成の図
ボルトの頭は、公然猥褻カットにしてみた

　なーんも考えず、行き当たりバッタリな工作なので、考え二転三転。
そのうちOzP!さんとＵ田さんと遊んじゃったので、いよいよ作業進まず。
夜はみんなでカレー食べに行っちまったい。むぅ、体中スパイスゥィ～なかほり。

　まー、大筋の構想は固まったので、後は何となく形にするだけでごぜーます。

↑一番メンドッチーところ完成（だと思ふ）の図

　むむぅ～、事務仕事系やらねばならぬ事が、どうしてもままならぬ今日この頃。
いつものように現実逃避モードです。
　パクリ元のネジのピッチが良く解らず、3.25とする。多分インチなんだろうなぁ。

　この先、何も考えてねーんだよなぁ。

　↑日経新聞サイトより拝借させて頂きましたの図

　あ゛～！　なぜ、車両区分が、中型と大型がひとくくり？
なんだコラ、乗用で１０人乗れるってのが２０００円で、ただ後ろが荷台だってだけで５０００円か？　あ？
（↑自分のハイエースのボディーの事しか考えていない浅はか者＠店主）

　二輪と軽四が一緒とか、元から車両区分にゃ不満なんだヨ。
さんざん5つの車両区分でカネ取って来たんだから、今度もそのとおりやりやがれ！　おらぁ、納得できねぇ！！
100km半額で良い感じだったのに、財布の尺ばっか喰っちまって、みんなバーローだ、ばーろー。

　ってか、昔に比べりゃ、遠くまで行くんにゃ、エラク安くなったんだけどネ。

　↑大変お待たせ致しましたの図

　ほーほー、ほー。小さいのに、作り込んでありますねぇ。
ステキな造形したブツが届きましたヨ。

　↑リアの関節まわり、お手入れちうの図

　Ｔ保家のCRF150、ステアリングステムと、リアの関節関係のグリスアップです。

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　↑何か外してます

　本日は、朝イチでＴ保さんご夫婦ご来店。
いよいよ、店主の乗ってましたCRFの45を、ドナドナっとお持ち帰りになりました。
～(mToT)/~~~ ｻﾗﾊﾞｼﾞｬｰ

　午後、OzP!のおっさんがイラハイました。
XTREME CR-5の、燃料タンクやオイルクーラーの取り付けにおける
ツッコミ所の対処なぞ。
　お互い、何時になったら手が止まるんですかねぇ。

↑フロンガスチャージちうの図

　とりあえず、なんか一山越えたので、我が家の懸案事項の一点を解決。
無駄に持っているチンコイ車のエアコンガスチャージなぞ。
コレ、定期的にエアコンのガスが抜けるのですが、抜けた状態でうっかりエアコンのスイッチを入れると
爆裂アイドル回転数になり、シフトチェンジ中も超ギクシャクな動きになるですヨ。

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　↑空いてねーし

　只今、クマガヤ～ン。
全くもって、空いてませんがー。と、思ったら、今日から重量税が変わったのねん。
新規登録から18年までは、お安くなったらしいです。
ムフ。

　↑ベーグル君量産ちうの図

　今朝、我が家の緋メダカちゃんが、老若男女を問わず11匹も大量死しているのを発見。
昨晩は皆ピンピンしていたのにぃ～。原因不明ですが、とりあえず水を取り換えて様子見中。
その後、具合の悪そうな3匹も先に逝った仲間の後を追いました。（TnT)
（しかし、まだ30匹以上は居るぜぇ）
鴻巣時代からの戦友を数多く失い、失意のどん底。ヤケ食いだぁ！

　って事で、夕方には仕事を上がり、ベーグル君を大量生産。
一度に6個しか焼けないので、3セット繰り返し、食い散らかしてみた。
残りは冷凍保存だぜぇ。

　アバヨ、緋メダカども。

　↑トラック萌え～の図

　やっと大風も収まり、日中はここ数日に比べれば若干暖かかったので、
2tダンプ車検準備の野外活動なぞ。こうやって見ると、えれーカッチョ良いですなぁ。
あ、そうそう、「クラッチフリー」のスイッチ、押してみた。
ホントにクラッチペダルを操作しなくても走って、ちょっと感激！

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　↑組み立て完了の図

　デストロイヤー。今日は、なんどもこの言葉を頭の中で反芻する。
「デストロイ・デストロイヤー」なんてイメージとピッタリな音なのだろう。
この言葉の成り立ちが理解できた気がするなぁ。

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　↑エルフ運転席の図

　今日は、基礎屋のおっちゃんの所から、2tダンプをお預かりしてきました。
空荷の前後リーフは、恐ろしい乗り心地ですなぁ。帰り道、マッハで酔いました。
（↑自分で運転しているバイクで車酔い可能な特異体質＠店主）

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　↑デカTENEREですねぇの図

　今日からモーターサイクルショーだったんですね。
ヒッキー・世捨て人となったワタクシ、昨日人に聞くまで知りませんでした。
おほほほほほほー

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　↑普段こんなの見ねーっての図

　基礎屋のおっちゃんに、ダンプの車検をナル早で通して来てくれぃって頼まれた。
あいよっ。って、ヲーイ。
　あー、そういえば、年度末なんですねぇ。そういえば、毎年この時期は、
長蛇の列でツライ思いをした気がするなぁ。

　いろいろな思惑が交錯する年度末。あー、どうしてこうなるんかなぁ。

　↑岡本商店謹製Racing座椅子完成の図

　やらねばならぬ事は山ほどあれど、手に付ける事はままならぬぅ～
って事で、夕方から現実逃避。

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　♪～

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↑仮組ちうの図
　うむ、良いようだ

　昨日に引き続き、Ｔ矢さんの09フサベルのFE450の作業です。
ガソリンタンクの中のカスは、無事出せまして、燃料警告灯はバッチリ取り付けできました。
こちらは一件落着。
　で、本日は、リアホイルがストロークすると、タイヤに巻き込まれてしまう
ナンバープレートキャリアーの対策です。ちょっと勢いよく上下動させれば
一発で持って行かれちゃう系なんですねぇ。

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　↑燃料警告灯セットぉ～の図

　お預かり中のＴ矢さんのHsaberg 09 FE450に、燃料警告灯の取り付け作業進行中。
10モデルには標準装備された燃料警告灯ですが、09モデル用にもオプションパーツとして
売り出されております。しかも、対応したフロントのマスクや、メーターステーなんかまで入って、
7350円とりーずなぼー。いつも思いますが、KTM系の部品の価格設定、ちーと妙ですよねぇ。
　で、取り付け作業は、タンクに穴開けて、センサー付けて、警告ランプ付けて、
ホイのホイのホーイだ、と思っていました。うむ、良く考えれば、一番厄介なワイヤーハーネスの
引き回しもあったのだぁ。

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↑アキラ君のFLHの図

　店主の学習院時代（嘘）の御学友、アキラ君がハーレーに乗ってやって来ました。
古～いヤツって話は聞いていたけれど、おー、ナルホド、魅力的。77年式だそう。
昨今の車に、なかなかコレだという魅力を見いだせない現状に、
コレを見せつけられると、かなりグラリと来ちゃう気持ちが良く解りました。
むむむ、やべぇーなぁ。
（↑何でも欲しがるオヤジ）

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↑スゲーモン作るなあぁの図

　ナント、ホンダのNSF100用にSTMがスリッパークラッチ作ったようです。
「世界最小のスリッパークラッチ」　ん～、いたりぃの人も、嫌いじゃないんですねぇ。
しかも販売元のMOTO CORSEさん、全国の物欲さんを狙い撃ち的ヲヲヲ！なモニタープロモーション展開ちう。
資料を頂きましたので、ご案内致します。

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↑M浦さんご来店～の図

　Ｍ浦さん、「会社の有給消化で四連休～」って言いながら、GASGASのEC250と
トライアルモデル（車名知らない）を持って遊びに来て下さいました。

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　↑変身完了の図

　大急ぎで進める作業が終わろうという頃、無音であった世界に雑音が混じる。
そして、僕は天を見上げつぶやく。

「天は我を見放したか」

業務連絡～。YHさん、こんな感じぃ？

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　↑ただ今の状況の図

　今日は午前中から雪がチラチラしてましたが、
先程からなんだかスゴイ事になってきましたヨ。
食べ物無いから、今日買いに行こうと思っていたのに。あんぎゃ～

　↑こんなモノも必要ですがの図

　毎度面倒な、税申告の時期が来ました。
先月より受け付けしてましたが、メンドッチくて今日までズルズルと引っ張ってしまいましたヨ。
　今年からは、当店も電子申告に完全移行。ＩＤの取得やら、カードリーダーやら、準備はメンドッチーけど
申告自体は非常に簡易になりましたなー。何せ、紙への記入や印刷、提出へ出向く為の移動
と言ったような物理的な要素が激減なんですから。お役所仕事とは思えんぞー。

　あぁ、21世紀なんですねぇ。98CRに乗っている場合じゃないんですなぁ。

　↑うっかり山の上に居たりするの図

　いやぁ、ヒジョーに暖かい日だったもんで、つい。

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↑加工ちうの図

　引き続き、Ｕ原さんの09 Husqvarna WR125の作業。
コケるとぶっ飛びかかっちゃうフレームのプロテクターですが、右側は既存の穴類を利用できましたが、
左側はなんも無くてなかなかキビスゥィイ。いろいろ考えてきましたが、やはり最初に浮かんだ案を
実行する事に。

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　いつもおもろいツッコミをかましてくれるYHさんが、このようなイベントを企画されております。

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　↑月がとってもキレイですの図

　午前中の強めな雨がウソのように、エレー晴れてます。
ムキ～

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　↑　要らんギアを取り外しちうの図

　10シーズンは、どうにか98CRで乗り切ろうと思ってましたが、
先日チョロリと乗った感じだと、死んでしまうかも知れないので、
サブ企画を立ち上げてみた。

　やっぱ、大艦巨砲主義。

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↑今回のお題のフレームプロテクターの図

　Ｕ原さんの09 Husqvarna WR125、コケるとフレームのプロテクターがぶっ飛びかかっちゃうそうです。
って事で、イロイロ検討ちう。

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　↑頂いてきましたナンバープレートの図

　写真で見ると、どー見たって原付のナンバープレートですなぁ。

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　↑　アウトからマクリ上げちうの図

　あ～、若社長が、今まさに、今まさに大先生をアウト側から～！
ん、バッチリと良いモノ押さえたな。

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　↑破損箇所の図

　若社長のＹＺ、ヘッドカバーのガスケットからオイルが漏れたので交換です。
ガスケットのゴムが、スジに沿ってストリングゴムになっとります。
これじゃー、オイルも漏れますわいねぇ。
　新しい試みがふんだんなブツはこうでなければ！むふふふ～。

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　↑お掃除ちうの図

　Ｕ原さんからお預かり中のWRに、メーカー配布のアップグレードキットの組み込み中。
油デロリアンな2stシリンダの排気バルブも交換するんですねぇ。しくしく。

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　↑お預かりのWRの図

　えー、先日大風が吹いた日より、テレビの映りが悪くなりました。
どうやら、地面から生やしているアンテナを載せているポール自体が、微妙に傾いたらしい。
って事で、アンテナの向きを再調整。がしかーし、元々カスカスで受信できていた遠方のローカル局
いよいよ受信できなくなっちゃいました。って事で、今日は同軸ケーブルを4Cから5Cへと張り直してみた。

　結論：線長が20m弱の長さだと、わざわざ高価な5Cを使う必要はないらしい。
（本日の作業、まるで意味無しっ！　ムキー）

　って事で、本日はＵ原さんのWRををお預かり。
メーカー配布のアップグレードキットの組み込みと、フレームプロテクターの取り付け方を検討。
むふぅ、このスカさ、萌え～

　↑お預かりのYZの図

　えー、新型フサベルの試乗会も、ご好評の内に終了致しました。
ご来店の皆様、ありがとうございました。あいにくの天候で、お乗り頂けなかった
皆様には、大変ご迷惑をおかけいたしました。また次ぎの機会も設けたいと思っておりますので、
是非またお越し下さい。お待ちしております。

　って事で、本日は若社長のYZをお預かり。
ヘッドガスケットのカバーからオイルが漏れだした模様。
ささ、ちょっと様子をみてみますか～。

↑分解完了の図

　Ｋ部さんの06FE450のサスペンション整備です。
ちびっと仕様変更をしたいとのご希望ですが、まずその前に完全に整備してから
今後の方向性を見定めて行こうって事に。バリッと仕上げますおー。

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　↑切削作業完了の図

　せっかく新型フサベルの試乗車があるっつーのに、本日は雨。
しかも雪降るとか言っているし。嗚呼、この間の悪さよ。
なもんで、今日はバイクが外に出せずに、すき間でこんなモノを作って遊んでましたヨ。
　って事で、本日の作業場内はかなりなコユイ布陣で皆様をお迎えしておりました。
　

↓ジャジャーン。

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　いよいよ、最新モデルのFS570試乗車が届きました。
本日より、一週間程度お借りする予定となっております。

　ご試乗の予約には、まだまだ空きがありますので、この機会に是非、触れて、見て、
走ってみて下さい。
　 　皆様からのご連絡をお待ちしております。

協賛：
　　フサベル・ジャパン 様
　　キッチン・カフェ・クランボン 様

☆☆☆今回の試乗会ご案内は、こちらからご確認下さい。☆☆☆

　↑ハンドガード取り付けちうの図

　Ｋ村青年、（このクソ寒い日に）先日収まったFSに乗って颯爽と登場。
ご注文のハンドガードが届き、一生懸命取り付けておられます。
彼は旧車マニヤ。いろいろ面食らっております。ムフフフ。

　ようこそ、泥ンコバイクの世界へ。

　↑リバウンアジャスター（右）の図

　本日は、ＷＰのフロントフォークの作業をやっとりました。
コレもリバウンドアジャスターのニードルがアベシ状態ですなぁ。

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↑分解完了の図

　クランボンで大活躍の薪ストーブ。それを影で支える薪割り機。
頑張らせ杉で、先っちょがヒドイ事になっちまったので修理です。

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　↑新型リムぅ～の図

　先程、フサベルジャパンの営業さんから、面白い写真を頂きました。
10モデルのHUSABERG FS570 に採用された、チューブレスリム。その現物の写真でございます。
多分ダメだとは言わないと思ったので、無断使用。ムフ（で誤魔化す！）。

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　↑作業場より、裏手を望むの図
　外は真っ白だ～

　ただ今25時過ぎであります。もう2月だ！
外は真っ白になっちゃいました。20時頃はスゲー勢いで降っていたので、
XTREMEをイボイボタイヤに履き替えようかとマジで悩みましたが、
現在ベチャベチャの雪が一面を覆っているだけであります。

　積雪地帯に遊びに行きてぇなぁー。（足首の靱帯損傷ちう）

　↑　！！の図

　えぇ～～

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　↑本日納車！の図
　ん？何か．．．．

　いやぁ、輸入元さんが第一ロット最後の一台だって言うもんで、
展示用の新型フサベルを衝動的にオーダーいれちゃいましたヨぉ～。

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　2009年、70度前傾シリンダを採用した新エンジンを搭載し、フルモデルチェンジ受けたフサベル。
そして2010年、いよいよモタードモデルもラインナップ。お待ち頂いた方も多い事でしょう。
その最新モデル、FS570の試乗会を行いたいと思います。

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　↑お急ぎな部品作製ちうの図

　ただ今５時４０分。皆様おはようございます、な時間になっちった。

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　↑未だ組み立てちうの図

　判った！ラジエタが美しくないのだ！

↑ER-6nはこんなバイクの図
重工さん、素晴らしいデザインなのでわ！？

　先日、あんな事やこんな事もした巨匠Ａ松先生のER-6nのチェンジペダル。
やっぱしっくり来ないって事で、リテイク作業。思いの外、ペダルの動きは複雑なようです。

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↑組み立てちうの図
やっぱり、なにか別の乗り物に見えてくるなぁ

　ほとんど乗らずして09の45は売り飛ばしてしまった。あー、良い車だったのに、モッタイない。
で、10シーズンはコレにも乗るつもり。手持ちのコマをしゃぶりなおすザンス～。

　↑キターの図

　先日お願いしたブツが届きました。
むむぅー、思ったより小さいんですなぁ。
一段落したら、コレで遊ぶです。うひ。うひ。うひ。

　↑スゲーの図

　昨日、Ｋ藤さんよりスゴイものを頂いてしました。

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　↑今から何がはじまるのでしょう？

　只今、アンヨのビョーインです。
今日から「電気かけさせて下さ～い」って、お～い！
何されちゃうNo～う？

↓つづく

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↑キャップ作製ちうの図

　（2010年1月15日記す）
　あれは去年の事ぢゃった～。
ワシは、KTMのリアショックの修理を頼まれたのぢゃった～。

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　↑シートレールの穴、ほじくり中の図
　あ、意外と良くなったカモ

　やらねばならぬ事が山ほどある。
が、しかし、出来ぬ。やるべき事に、手に付かぬ。己がままならぬぅ～
もし仮に、「全日本ダメ人間コンテスト」があれば、かなり良い所に行くであろう。

　って事で、今は全くもってやらなくても良い、車のシートのポジション調整なんかやり始める始末。
中間や期末テスト前の中学生状態であ～る。

↑慎重にセットし～の、の図

　（平成22年1月12日記す）
　去年末の事ぢゃった～。
某Ｔ保さんから、スノーボードの金物の加工を頼まれたのぢゃった～。

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↑作業完了～の図

　Ｏ石弟氏から、サイレンサーのリベット穴がガバガバなので、修理してほしいとのご依頼。
弟よ、どんだけ費用かかるか知らないぞ。ウケケケケケ～

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　↑サイレンサー整備ちうの図

　本日は静岡の物欲さん御一家が来て下さっております。
ご長女が萌え～です。
　ご長男のサイレンサーも整備して、当店裏で暗くなっても乗ってます。よしよし。

　↑シートはぐったの図
　こう見ると、ちょっとメカメカしくてカッチョ良い？

　最近、不意に手に入れてしまったスペイシー125。
ちょっとイタズラしてみた。

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　↑花田お兄ちゃん？の図

　で、午後から若社長ご来店。またもやお昼ご飯をご馳走になっちまいました。
んでもって、近所の某カー用品屋さんで軽くスルーされてしまったタンドラのタイヤ交換なぞ。

店員さん：「アメ車ですか？スタッドボルトを折った事があるので、ちょと出来ないですぅ～」
え、えぇ～？

　ぶふぅ～、外はさみかった。

　↑スゲー、めちゃくちゃガラガラだぁ～

　熊谷陸運事務所です。
怖いくらい人が居ません。
世の中、まだお休みちう？