岡本商店ホームページ(更新完了版)
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記事数が多くなり、表示まで時間がかかるようになったため
ファイルを新しくしました。最新版は下記アドレスとなります。

岡本商店ホームページ、その2

今後とも、よろしくお願い致します。

 
2005年8月29日 ラリーキッズ伊那走行会

 8月29日にラリーキッズ伊那にて行いました走行会のレポートです。
 当日は天候も良く、クソ暑いとまでは行かない程度の気温。少々風も吹いていてホコリも溜まらず
ほぼ文句の無いコンディションでした。いや、天気が崩れなくて良かった良かった~。
 で、当日の走行は、岐阜のレーシングスタッフご一行様の飛び入り参加もありましたが、
仕事の都合や体調不良等で走行出来なかった方もおられ、総勢17台とちょっと寂しい感じになりました。
走行台数が少なかったので、夢の「完全放し飼い状態」が実現しまして、1日中気が向いたら走り、
疲れたら休むという、気が付けば某ASAMA FAN RIDEなペースになっておりました。まー、まわりを見渡しても
知っている顔ばかりだし、お気楽・極楽な走行会でしたよ~ん。
 しかし、そんな中にもMOTO1チャンピオン大西選手の練習も混じり、ちっとは場が締まる
時もありました。彼の走りっぷりは別次元で、それを間近で見る事ができてとっても勉強になりました。
あー、楽しい1日でした。

 さて、皆様より、撮って頂いた写真をアップしましたとのメッセージを頂いております。
アドレスは下記のとおりとなっております。

 ・駄棒さん撮影の前日に行われたASAMAコソ練の写真

 ・駄棒さん撮影の伊那走行会の写真

 ・行田のOさん撮影の伊那走行会の写真

 皆様、どうもどうもありがとうございます。

 

 次に、店主撮影ヘルメットカムの映像等です。
 店主走行中にたまたま近所を走っていた人を撮影しております。誰が誰だか良く判らないので、
映像を見て写っているのがご自分でしたら、「オ、俺だ!」とお楽しみ頂けると幸いです。
当然数名しか撮れておりませんので悪しからず。

 ・その1 VOR (ブッちぎられているのでちゃんと撮れてないです)
 ・その2 TM (駄棒さんだと思います)
 ・その3 YAMAHA
 ・その4 YAMAHA
 ・その5 店主フリー走行 (頑張ってますが遅いです)
 ・その6 大西選手フープス

 

 最後になりましたが、皆様のご協力をもちまして、本走行会を無事終える事ができました。
本当にありがとうございます。今後も続けて行ければと思っておりますので、引き続きご協力をお願い致します。

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2005年8月31日 今日の作業場風景

 えー、いよいよ今日で8月も終わりです。今はクソ暑いですが、、もうすぐクソ寒い冬がやってくるのですねぇ。
今のうちにたくさんバイクに乗って遊んでおかなければ!とか思ってしまうのは店主だけでしょうか?
 日曜、月曜と遊び過ぎた余波で、体はだるいは眠いはでどうしようも無いですが、やるべき事はやっております。
(次回走行会の準備とかね) さー、頑張って働きましょう!(意味不明)


↑↑ですちゃーじらんぷ装着の図
おいおい、ロービームでこの明るさかい?

 さて、本日はの作業は、半年も放置プレイ中どぶーぶークレームが付いております、某エースライダーの
660TENEREの作業です。只今マップケースとメーター類等を装着中。

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2005年10月3日にラリーキッズ伊那にてモタード走行会!(やりませんかー?)

※緊急企画!

 前回の伊那走行会では、夢の「1日中放し飼い@伊那」が実現しました。皆様にはいつでも好きな時に走れる
開放的な時間をお楽しみ頂けたかと思います。(謎&爆)
 年内に次回開催をとの声をとの声を頂きましたので、10月3日に走行会を開催したいと思います。
 
 コレが年内ラストチャンスです。皆様お誘い合わせの上、ふるってプレ参加表明下さいませ~。


↑↑伊那を疾走!K堀氏 with パンダちゃん2号の図その2

ご注意
 この走行会は、現段階ではプレ参加受付状態で、最小決行可能台数が集まれば開催となります。
弱小岡本商店ですので、このとおりのナメた企画ですが、笑って許して下さい。

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黄金週末終わる


↑↑伊那を疾走!K堀氏 with パンダちゃん2号の図

 日曜日のASAMAコソ練から月曜日の伊那走行会で、ヘロヘロの店主です。
昨晩は、当店エースライダーと伊那の町で風呂に入った後に近所の公園にて晩飯(当然自炊)を食べ、
ダラダラしていると、出発は22時になってしまいました。それからひたすら走って(当然下道)帰り着いたのは
3時過ぎでした。あー、くたびれた。ビンボーは悲しいですなぁ。

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2005年8月27日 今日の作業場風景


↑↑荷物の積み込みだいたい完了の図

 さー、いよいよ明日からは我が黄金週末のはじまりです!
まず明日は、R&Jインポートさん主催のアサマレースウェイで行われるコソ練です。前回は同コースにて
見事に3号をオシャカにしかけましたが、今回は無理セズ弾けてこようと思っております。
 で、翌29日は、ついに伊那での走行会の日です。まさかのプレ参加表明者のキャンセルもあったりで、
金銭面ではトホホとなりましたが、天気は見事良さそうなので、なによりです。
(あぁ、毎度文句も言わずにイベントを運営されているK堀氏はやはり偉いなぁ)
 後はケガのないよう皆さんでお腹一杯遊んでくるですぅ~!!!!!!!!!!!

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2005年8月25日 今日の作業場風景

 スゴイ雨が降ったり止んだりしてましたが、夕方には外が赤っぽくなってました。
曇ってはいましたが、夕焼け(?)ってヤツでしょうか?流石は台風。なんだか妙な天気。


↑↑これだけ土が詰まってましたの図

 さて、本日は、前回のアサマレースウェイでの走行でぶっ壊した3号(Husqvarna TE510ね)の修理です。
想像以上にダメージが大きく、しょぼぼぼーんって感じです。とりあえずハンドルそ交換するべく、グリップを抜いていると
上の写真のような土がでてきました。頼まれてもいないのに、アサマレースウェイの地質調査用にボーリングしてしまった模様。
(調査分析により、あそこの地層はごく最近K堀氏により盛り上げられて事が判明(謎))
うーむ、どうやらハンドルは地面に突き刺さったようですなぁ。どうりでハンドルがグンニャリと曲がる訳です。

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2005年8月23日 今日の作業場風景

 昨日家族サービスを兼ねまして、某R&JインポートK堀氏の事務所を襲撃してきました。
やっぱりこの季節は過ごしやすくて良いですねー。スバラシイ環境でお仕事をされている氏がうらやましい限り。
でも冬場は恐ろしく寒いのだろうなぁ。K堀家の皆様には暖かく迎えて頂き感謝感謝。


↑↑四万温泉街に居たネゴニャーの図

 K堀家ご長男と涙のお別れをした後、草津に上がってみるも、雨と車がスゴイのでサッサと退散しまして、四万温泉方面へ。
ぐねぐね道にへばってきた頃にちょうど現れた沢渡温泉にてナイスな共同浴場があったので、とりあえず入湯~。
結構な江戸っ子系アチアチなお湯でした。


↑↑四万川ダム堤体脇に居たカモシカの図
とっても遠くに居たので、目一杯ズームで手ぶれバリバリですわ

 入浴後は、四万温泉街見物に行きまして、四万川ダムまで上がってきました。のらカモシカも居ましたヨ。
雨が降って無ければエガッタのですがねぇ。

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2005年8月21日 今日の作業場風景

 えー、今日は久々日曜日の営業です。あ、でも7日の日曜日も営業してたかも。
で、アサネボーな店主は友達のキクちゃんからの電話で起きまして、8時半ごろ活動開始。
そうこうしている間に、八王子のせんべい屋のバカ旦那、モトイ、ワカ旦那@熊からもメールが来まして、本日は
来客フィーバーの様子。うううぅ、K堀さんのフロントフォークもやらねばならんのにぃ~!


↑↑セルモーターお預かりの図
以前に1号用に作ったセルモーターを外した時用のフタが大活躍
やはりHusabergもKTMもこの辺りの小物の寸法は同じらしい....

 で、急いでK堀さんのサスペンションの作業を始めると、とたんにワカ旦那@熊、日本には1台しか入らなかったという
貴重(?)な04のFE650eで登場。は、はえぇー、早すぎるぞ熊さん。野郎、道中からメールしてきたらしい。
かわいそうに、彼は最近ハイエースを売り飛ばしてしまった為、自走で登場。このクソ暑いのに、あんな発熱量の
大きなバイクでご苦労様です。

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2005年8月19日 今日の作業場風景

 で、働き者(?)の店主は、桶川から帰ってきてからちゃんと働くのでありますっ!
全く関係ありませんが、日中にラジオで、今日はバイク(819)の日だって言ってました。ぷぷぷぷっ。


↑↑かの著名なるK堀氏(@飛行隊長)の45Xリアショックの図

 えー、本日の作業は、群馬県のK堀氏からご依頼頂いた世界のHONDA製 CRF450XのサスペンションOH作業です。
あの、高速コーナーで全く振られる事なく、目の前でムカツクくらいスイスイ走る世界のHONDA CRF450Xです。
 たしか今週の火曜日には既に当店へ到着していたのですが、店主右手首負傷のため(という大義名分の元)仕事をサボって
おりましたので、今日まで手つかずとなっておりました。K堀さん、ホントにスミマセン....。

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2005年8月19日 続・racing すたっふ

 決してRACING STAFFさんのパクリではありません(嘘)。


↑↑エースライダー、走るの図

 いやー、マジで暑かったです。今日はカートが走っていなかったので、大型バイクの走行枠は30分。
でも、ウチのエースライダーは15分も走らずして帰ってきてしまいます。カッチョワリー。

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2005年8月19日 racing すたっふ


↑↑今日の前線基地

 ただいま桶川スポーツランドです。あちーです。
本日はウチのエースライダーあっちゃんの走行のサポートですわ。
っていうか、ケガしちゃったので走れないだけだったりして。

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2005年8月18日 My田んぼ

 Spidr氏のご要望により、グルメネタ(?)など一つ。
数年前から、漬け物用のオケで小さい田んぼを作って遊んでいるのですが、今年も稲の花が咲きました。


↑↑My田んぼ全景の図

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2005年8月14日のASAMA GP6


↑↑歪んだラジエタと割れたシュラウドカバーの図

 去る8月14日にASAMA Racewayで行われたGP6に参加してきました。のハズだったのですが...。

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2005年8月12日 今日の作業場風景

 今日はスゴイ雨が降ってます。一瞬外に出ただけで、ビショビショになるくらいの雨がエラク長い間降ったり
してました。ここまで降ると、ちょっとオソロシイですねぇ。

 さて、先日地主様より、軽トラ地主号がエンジンを始動後、しばらくの間キューキュー音がしてウルサイので
どうにかして、とのおおせがありました。朝から雨が降っていたので、今日作業するのはダメかなぁーと思っていましたが、
10時頃に雨が上がり、地面も乾いてきたので、地主号の作業をする事にしました。


↑↑ベルトを張ってますの図

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2005年8月11日 今日の作業場風景

 今日は一日、なんとかエアコンのお世話にならずに済ませました。でも常に扇風機をこちらに向けておかないと
汗がしたたり落ちます。おかげで夜にはTシャツや作業着にが塩吹いてしまいました。トホホホホ。
 作業中にふと思ったのですが、何か身につけておくと、扇風機がソレを関知してファンの向きを自動的に
変えてくれるのってあったら良いなぁ~。名付けて「ホーミング扇風機」。木下電機さんあたりで作ってくれないかなぁ。


↑↑ハンドルクランプ完成の図
なんか、UNIBERSALのバーパッドに立てかけておくと、それっぽいっしょ?

 えー、本日は、大変長らくかかってしまいましたが、3号用のハンドルクランプを完成させました。
他にやることあったりして、なんかおっくうになっちまって、なかなか手を付けられずにいたんすよねぇ。
なにしろ、明後日には使いたいものだから、仕方なく(?)作ったっスよ。

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2005年8月10日 今日の作業場風景

 今日のコーノスは比較的過ごしやすくい1日でした。いくら暑くたって、このくらいでカンベンして欲しいものです。
 さて、本日は同業者の方がホンダNS-1のフロントフォークのOH作業の依頼に来てくれました。
あの手のフォークってあまり分解した事がないのですが、結構ちゃんと作ってあるんですねぇ。
少々動きはシブイですが、ちゃんとオイルも入っていて、減衰力も十分に発揮してます。スバラシイ!
しかし、作業はと言うと、フォーク単体でのお持ち込みだったので、フォークのキャップ(?)がすんなり回せないわ、
フォーク径が細くてフォークシールはうまく打ち込めないわで、結構難儀してしまいました。(恥)
 で、その同業者の方はヤマハのT-MAXっていうでっかいスクーターに乗ってこられたのですが、これまた快適そうなバイクでした。
パワーもあるらしいし、荷物もたくさんのるし、渋滞はあんまり関係ないしで、言うことなさそうです。
イヤイヤイヤイヤ~、あんなの乗っちゃったら快適すぎて普通のバイクに乗れなくなっちゃう事マチガイナシですねぇ。
 残念ながら、写真を撮るの忘れてしまったッス!今度来た時には必ず撮っておきます。


↑削ってマースの図

 で、夕方からは、毎日なんだかんだと理由を付けては手を出さなかった作業にやっところ取りかかりました。
なんか、社会復帰って感じです。自営業は誰も叱ってくれる人が居ないので、ついついダラダラしちまいます。
イカンですっ!明日からは心を入れ替えて頑張るです!(おいおい、ホントかぁ~?)

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現実とーひ2

 今日は朝から事務仕事。ホントはそんなに時間をかけずに終わるハズだったのに、気が付けば夕方。
部品の注文やら、連絡やらを取っているとすぐこんな時間になっちまう訳ですよ。はぁー。
あ、郵便局行くの忘れてた。(涙)


↑わりと大きめなトンボ飛来の図
この後、店主の目の前でガを捕食。良いもん見せてもらいました

 と言うことで、今日も作業は進まず現実とーひ。ここ最近取りためた写真などをご紹介致しましょう。
 まずは、先日マッハを撮影していると飛来したトンボ。良くみる赤とんぼなんかより一回りデカイかったッス。
なんてトンボでしょうかねぇ?それにしても、今年の夏は気のせいか特定の虫の数が多いと思うのですが、
これも温暖化ってヤツの影響なのでしょうか?

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2005年8月8日 今日の作業場風景

 某R&Jインポート小堀氏のコラムの最後の一行にドキドキしつつ、今日も暑かったですねぇー。
あ、limpieさん、お誕生日おめでとう!
 それと、本日は新たな試みとして、1日携帯電話のカメラを使ってみました。
やっぱし、あんまり綺麗には写りませんなぁ。


↑↑検査を受けに行ってきましたの図

 本日は、朝のハヨからご近所さんから軽トラ車検の為、野外活動を行って参りました。
まずは、一路ご近所さん宅へキコキコとチャリンコで軽トラをお預かりに走りまして、書類と車体をお預かり。
(自賠責はウチで切らせてくれませんでした(涙)。農協さん強しっ!)
一端作業場へ戻り、割れていたので取り寄せておいたウインカーレンズを交換し、いざ出発!この時点で既に汗だく。

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2005年8月7日 今日の作業場風景


↑車体の下まわり洗浄中の図

 ご近所さんから軽トラの車検を頼まれてしまいました。毎日作業場に潜ってモグラ生活を送る店主的には、
日光の当たる、しかもクソ暑い中、野外での作業はかなり体にこたえるのであります。
麦わら帽子をかぶっていないと、本気でクラクラして来ちゃって、途中数回頭から水をかぶったッスよ

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現実とーひ

 暑い!だるい!!眠い!!!
なんもやる気が起きないので、せめてサイトの更新でもとキーボードをたたいております。


↑某誌編集長のマッハ号の図
なんかこないだのと違うと思ったら....

 午前中に朝昼メシを食っていると、キョーフの電話が鳴る。
某誌編集長がこれから「バイーン」とやってくるとの事。急いでメシをたいらげ、作業場で事務仕事をしながら待っていると
はるか遠くから仮面ライダーのような音が聞こえてきます。相変わらず激しいアクセルワークに、編集長の接近は
すぐに判っちゃいます。編集長、アレはご近所迷惑だから、もう少し静かに乗って現れて下さい。

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2005年8月4日 今日の作業場風景

 暑い!としか言いようのない日々が続いております。夜も暑いんで、なんか良く眠れず
体調もイマイチ。ヤル気のサイズはXSですね。エアコン焚きまくりで、今月の電気代がコエー。


↑MARZOCCHI用のオイル入荷しましたの図
我がオイルコレクション、また増えたか.....

 只今作業中のTE250のフロントフォーク用に一昨日の夜に注文したMARZOCCHIのフロントフォーク用のオイルが届きました。
硬いオイルだなーと思っていたら、容器のラベルには#7.5と書かれていました。KTMやHUSABERGに着いているWPのフォークは
#5が標準ですから、それと比べるとはじめから硬めのオイルが選定されているんすねぇ。(しかも、WPの#7.5よりもかなり硬いし)
 最近はいろいろなメーカーの製品にさわれるので、各メーカーの特色が見えてきて大変興味深く、
とっても面白いです。やっぱしお国柄も出るのかなぁ?

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マイラップス

 以前からサーキットによっては、コントロールライン上にセンサーだか何かが埋まっていて、
それを利用してラップタイムを計測するという機器はありましたが、最近のはスゴイのがあるんですねぇ。

 マイラップスってのがあって、対応した機器を設置しているコースを走ると、車載機器を個別に認識して、
自動的にネット上に情報をアップしてくれるという優れものらしい。しかも、世界中でかなりのコースが
対応しているみたいなのです。バイクや車だけでなくて、ラジコンなんてのもあるのでオモシロイですねぇ。

 やっぱし走るからには、自分がどのくらいのタイムで走っているのか知りたくなるけど、
計測が面倒でなかなか把握できない事が多いんすよね。でもコレならば、計測はもちろん、情報の比較や管理もラクチンそう。
車載用の機械はそこそこのお値段ですけど、サービス全体を考えれば、かなりお安いのでは?

 ところで、8月29日の伊那での走行会は、経費節減のためラップタイムを計測するようには
してもらってませんけど、皆さんそれで良いんスかねぇ? 計りたいっていう意見が多いのであれば、
計測器を使わせてもらえると思うので、是非に!と思う方々はご意見下さい。(もちろん費用はかかりますよー)

 うーむ、伊那でも近所の桶川でも使えるみたいだし、マイポンダー欲しいかもー。

【関連サイト】
Mylaps.com
Race Timing & Scoring Systems

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2005年8月1日 今日の作業場風景


↑野菜もらいましたの図
隣の畑のおばちゃんがくれたのよーん

 毎日暑いですが、皆さん風邪ひいてませんか?店主お腹Pです。
日曜日はアサマでコソ練を積んできた訳ですが、前日コンジョー出して付けたハンドルのポジションが大失敗。
店主的にはちょっと高すぎるようで、見事にバイクを寝かせられなくなりました。
ただ、乗る人が乗るには、そこそこのポジションらしいです。上半身をほとんど使わないグータラ乗りの店主的には
チトダイナミックなポジションだったみたい。次回までに改善(?)を目指します。
 で、神様3人衆(K・N・Mさん達ね)を追いかけてみましたが、見事ブッチギリられ。
2・3周で見えなくなってしまいます。悲しみが止まらないねぇ。修行積んで出直します。

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